Polegada pneumática DNC DSBC DSNU DSR do cilindro 1/4 1/2 da válvula de solenoide de Festo

Cilindro pneumático DNC-DSBC-32-25-40-50-63-80-100-125-PPV-A-KP de Festo do cilindro da série do ADN DNC DSBC DSNU DSR de Festo

Pequenas alterações, grande impacto
Os detalhes determinam o sucesso ou a falha - o interruptor do cilindro na folha de metal que empilha o sistema é usado como um exemplo. Se você quer fazer estes boletos em skinplates bonitos do carro, tais como telhados, portas, capas, e a bagagem cobre, você não precisa somente uma placa perfeita.

O processo de colocar e de empilhar a placa deve igualmente ser exato. Se uma folha do transporte magnético da correia em 500 cilindros é introduzida na pilha no momento inoportuno ou no sentido, afetará a qualidade do produto. O sistema precedente usa o cilindro manual DNCB do amortecedor PPV do ajuste para empurrar a parte da chapa metálica do transporte magnético. Desde a comutação a um cilindro novo DSBC com amortecedor autorregulador PPS, a confiança do processo foi melhorada significativamente.

Certifique-se da diferença uniforme da pressão: a cabeça pneumática do impulso funciona entre o transporte magnético.

Melhore a segurança através dos padrões do setor
Um outro fatora chave na ajuda melhorar a confiança e o custo do processo é comutar do CPE a uma única válvula VUVG. Ao usar a válvula do CPE, o parafuso pequeno do cabo de aperto causa frequentemente os defeitos devido ao aperto excessivo. Um único a tomada de 8M da válvula VUVG fornece uma confiança mais alta. Para eletricistas, os padrões do setor de 8M e os comprimentos do cabo estandardizados igualmente facilitam trabalhos.

900 obstruem dentro o sistema de empilhamento, esta melhoria pequena óbvia trazem a grande diferença. Além, uma única válvula VUVG é comutada quando a pressão é mais baixa de 1 barra, e o CPE está comutado quando a pressão piloto é a barra 1,5. Consequentemente, o sistema de empilhamento novo de NSM MagnetTechnik pode conseguir um interruptor paralelo mais alto.

Desde que o tempo de comutação é somente 100 a 150 milissegundos, o VUVG pode conseguir uma taxa alta do ciclo de 90 processos de empurrão pelo minuto. O rendimento é 40% mais alto do que o sistema tradicional.

A solução completa melhora a qualidade de serviço
Com Festo, você pode instalar as soluções (que incluem o cilindro DSBC, a única válvula VUVG, o conector e a traqueia), e a manutenção programada MagnetTechNik igualmente reduz custos de conjunto. Além, as soluções completas personalizadas significam que as empresas podem responder muito rapidamente. Os componentes de capacidade elevada novos de Festo não podem somente melhorar a confiança do processo do sistema, mas igualmente permanentemente melhorar a qualidade do serviço.